建造於西元1912年(明治45年)的舊丸山變電所,目的是供應翻越碓冰山口的電車電力。外觀為磚砌構造,與眼鏡橋一同被指定為國家重要文化財。碓冰線是日本國內鐵路最早電力化的幹線之一,而在丸山變電所內更設置了當時集日本最先端技術於一身的機械與蓄電池組。
深山中突現的西洋建築,展現了日本明治大正時期,人民為了致力國家發展而努力吸取西方文化的辛苦結晶。
建造於西元1912年(明治45年)的舊丸山變電所,目的是供應翻越碓冰山口的電車電力。外觀為磚砌構造,與眼鏡橋一同被指定為國家重要文化財。碓冰線是日本國內鐵路最早電力化的幹線之一,而在丸山變電所內更設置了當時集日本最先端技術於一身的機械與蓄電池組。
深山中突現的西洋建築,展現了日本明治大正時期,人民為了致力國家發展而努力吸取西方文化的辛苦結晶。