全长91公尺、高31公尺，人称「眼镜桥」，是日本国内最大的砖砌拱桥。明治25年，随着信越本线的开通而建造完成，并成为太平洋侧的东京地区及日本海侧的北陆地区之间铁道运输的重要道路。当时的建设工程，由日本人和应日本政府之邀前来协助的英国工程师保诺共同完成。历时一年半期间建造了包含眼镜桥共18座桥梁及26座隧道所串联而成的碓冰线。眼镜桥所采用的爱伯特式铁道(由瑞士人Roman Abt所发明的齿轨轨道)，让列车能克服上坡困难，自明治时期一路运行至近代。西元1963年(昭和38年)，因新干线的开通影响进而废线，西元1993年(平成5年)，被指定为国家重要文化财。西元2001年(平成13年)，废线的轨道改建成爱伯特步道(Abt Road)，游客们可登上桥梁漫步于此。